J’ai dû me faire un petit pense-bête que j’ai placé dans la bourse contenant notre argent. Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?
J’ai repéré trois noms génériques :
1) La Pièce, la plus commune, comme nos pièces de monnaie standard, toujours simples. Quatre centimètres de diamètre pour celle en Or, deux pour les autres.
2) La Thune : bien plus volumineuse et percée en son centre, une inscription autour.
3) La Roue : moi j’aurais appelé ça un palet. En particulier la roue d’argent qui devait faire plus d’un centimètre d’épaisseur pour presque dix de diamètre.
Je me suis même fait un petit tableau récapitulatif pour comprendre. Heureusement que les pièces avaient une valeur assez bien définie et presque mathématique… En fait Jung-Won nous avait appris que tout n’est qu’une valeur du métal par rapport au poids de la pièce (enfin à peu près) :
| Forme & Métal | Autre nom entendu | Valeur en pièces de cuivre (approximativement) |
| Pièce de Cuivre | Piécette, pignette, cuivre | 1 |
| Thune de Cuivre | Demi-pièce, sous | 5 |
| Pièce d’Argent | Pièce, ronde, demi-thune | 10 |
| Thune d’Argent | Thune | 50 |
| Roue d’Argent | Roue | 250 |
| Pièce d’Or | Dorine | 1000 |
| Roue d’Or | Dorée | 5000 |